Cambio de propietario en San Luis Potosí: impuesto del 2 %, placas según valor y ficha contra ley

Quien compra un usado con placas potosinas paga, ante todo, un impuesto. El cambio de propietario en San Luis Potosí se llama así, a secas, en la ficha SF-2024-8404-007-A de la Secretaría de Finanzas, y su costo sale de una fórmula: 2 % del valor de la factura inicial por un factor que baja con la edad del vehículo. Las placas nuevas se pagan aparte solo cuando el vehículo vale más de cierto límite. Ese límite cambia según leas la ficha o la Ley de Hacienda.

Qué es el trámite y cómo se endosa la factura está en la guía nacional del cambio de propietario; horarios de las recaudadoras de la capital y requisitos de otros trámites vehiculares, en placas en SLP.

La fórmula del impuesto

Los artículos 5 a 7 de la Ley de Hacienda (última reforma del 30 de enero de 2026) gravan a quien adquiere el usado. La base es el valor total de la primera factura multiplicado por este factor:

Antigüedad	1 año	2	3	4	5	6	7	8	9
Factor	0.850	0.725	0.600	0.500	0.400	0.300	0.225	0.150	0.075

Sobre esa base se aplica el 2 %. El piso es de 11 UMA: $1,290.41 con la UMA de $117.31 (cálculo nuestro). Dicho al revés, mientras factura por factor dé menos de $64,520.50, pagas el mínimo; también es cálculo nuestro.

¿Y los autos viejos? El artículo 11 cobra solo 8 UMA ($938.48, cálculo) a los de más de diez años. La permuta cuenta como dos compras (art. 5).

Cuándo se pagan placas encima

Toda compraventa de usado lleva canje de placas, según el artículo 9 de la Ley de Ingresos 2026. Pagarlas es otra cosa. El artículo 64, fracción I, cobra la dotación de auto en 16.70 UMA y el 93 le suma un 25 % de asistencia social: $1,959.08 más $489.77, total $2,448.85 (cálculo). Ese 25 % es de los derechos; la ley no lo aplica al impuesto de usados.

El particular que no rebasa el límite de valor no paga dotación. En un usado ese valor se calcula con el mismo factor de antigüedad (art. 64). La excepción: el vehículo que viene de otro estado, o importado y regularizado, paga la dotación completa valga lo que valga.

Dónde no cuadran la ficha y la ley

Punto	Ficha (actualizada el 10 de junio de 2026)	Ley de Hacienda (reforma al 30 de enero de 2026)
Límite sin dotación de placas	$500,000 con IVA	$350,000 con IVA (reforma publicada el 24 de diciembre de 2025)
Moto de más de 350 cc	4.85 UMA + 25 % ($711.19, cálculo)	6.21 UMA + 25 % ($910.62, cálculo)
Cuota fija de 8 UMA	“10 o más años”	“antigüedad mayor de diez años”
Mínimo de 11 UMA	Escrito después de la cuota de 8 UMA: “en ninguno de los casos anteriores”	En el artículo 6, junto a la tabla de factores

Leídas juntas, la ley deja sin tabla al vehículo de diez años justos y la ficha parece cobrarle 11 UMA al de más de diez. No te decimos cuál aplica la caja; la ficha remite a los artículos 6 y 7 de la misma ley. Pregunta en ventanilla con las dos versiones a la mano.

Treinta días para el impuesto, quince para las placas

El artículo 9 da 30 días desde la fecha de la cesión de derechos de la factura o del contrato. La dotación de placas, en cambio, debe adquirirse dentro de los 15 días siguientes a la compra (art. 64, fr. I). Si pasas el plazo, la Ley de Ingresos 2026 (art. 4) cobra recargos y actualizaciones en los términos de la legislación fiscal federal; la Ley de Hacienda no fija una multa propia para este impuesto.

Al vendedor también le conviene: el artículo 10 lo hace responsable solidario del pago, junto con el comisionista o lote que intervenga en la venta.

Qué papeles piden, también para motos

La ficha pide cuatro cosas: factura original, identificación, comprobante de domicilio de no más de tres meses y el Formato de Alta para Registro Vehicular, que se baja en Formatos para descarga. La página de requisitos de Finanzas añade tarjeta de circulación y las dos placas, y limita a tres trámites por persona.

Una moto de hasta 350 cc no paga dotación de placas; el impuesto de usados se calcula igual. Con placas de otro estado ya no aplica esta ficha, que es solo para vehículos registrados en SLP: es un alta de usado foráneo, con sus propios papeles en la página de placas del estado. El artículo 8 dice que el impuesto se causa en San Luis Potosí si haces aquí el trámite, aunque hayas comprado fuera.

Oficinas fuera de la capital

La ficha lista 39 puntos de cobro. Fuera de la zona metropolitana hay oficinas en Matehuala, Ciudad Valles, Rioverde, Tamazunchale, Cárdenas, Salinas o Santa María, y agencias más chicas como Cedral, Ébano, Tamuín o Xilitla. Para casi todas escribe el horario “08:00 - 03:00”, sin a. m. ni p. m.; las preguntas frecuentes de Finanzas dicen de 8:00 a 15:00 en el interior.

Si compraste el auto en un estado vecino, revisa cómo funciona el trámite en Querétaro o en Nuevo León. La lista de estados con cita para placas está en el mapa de citas de placas.